彩色路面增加地面与轮胎之间摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤,不滑不趁,融雪美观、减少了车辆轮胎与车道间磨擦的澡音,降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤,阻尼性能超,起伏性低。采用水尼基材料所以该车道具有---;表面用自热树脂封闭,耐候性特强、具有自洁性;抗重压、耐磨损、易施工.工期短。彩色防滑路面常用颜色为天蓝、酒红、叶绿、杏黄等。
弯道路面
不同半径和不同长度的弯道是安全行车的一大---。这些路段的抗滑性能不足是交通事故发生率较高的重要因素之一。彩色防滑路面可明显提高该路段抗滑性能,明显减少交通事故的发生。 单弯道的处治方案:在进弯道口前约200m范围内采取铺1.5m~3m,间隔3~10m的间断型铺筑,在弯道内采取满铺彩色防滑路面。 连续弯道的处治方案:弯道之间的路段采取间断型铺筑方案,双组份防滑涂料施工方案,铺1.5m~3m,间隔3~10m。在弯道内采取满铺彩色防滑路面。
从交通心理学的角度来看,过长的直线公路,不但容易使驾驶人员造成思想混乱和错觉,而且也会产生视景与操作的单调、乏味感,双组份防滑涂料施工费用,使驾驶疲劳提前到来,双组份防滑涂料,这就容易导致发生交通事故。因此,近年来人们十分重视道路的线型设计,把地形、环境和道路线型融为一体,从而---驾驶条件,提高驾驶效能。
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