彩色表面处理。表面处理有3种工艺:彩色稀浆封层是一种集路面养护与彩色化处理于一身的新技术，其中彩色来源是带有颜色的碎石集料，粘结料选用改性乳化树脂，再混入改性剂和颜料，一般的摊铺厚度在4～6mm;彩色油漆涂层是为一般的表面处理，其施工也为简单，但是非常易磨损，高速防滑路面公司，在交通量大的路段不宜采用;彩色表面处治需要在路面表面铺撒具有强粘结力的树脂，然后撒布带有颜色的集料粘接其上。
道路交通标志和交通信号对驾驶人员和行人都是---重要的。其作用实质上是希望能让驾驶人员或行人很快地发现，正确地辨认之后进行准确驾驶，从而达到交通安全目的。因此，交通标志的设计必须鲜明---，要有足够的注目性和---的视认性，对此各国---学者都做出了许多努力。近年来，为了适应现代交通快速行驶的特点，弥补现有交通标志在快速行使状态中的功能缺陷，高速防滑路面，根据驾驶人员的视觉特性，尤其是行驶过程中对路面的注视性和对色彩的敏感性，日、美、欧洲等一些纷纷将注意力转移到路面标示的研究中。
沥青混凝土类彩色防滑沥青路面
利用彩色沥青胶结材料通过试验与各种骨料及外加剂充分拌和，达到路面强度要求的即能满足路面性能要求又能防滑性能及提醒功能的路面结构。 由于现阶段没有专门的彩色沥青防滑路面的技术性能指标，高速防滑路面多少钱，但考虑到彩色沥青路面一方面要求具有美观要求，另一方面要求降低成本要求，高速防滑路面，故在施工技术上，参照<公路沥青路面施工技术规范>（jfg f40-2004）规范中热拌沥青混合料密级配ac-10（或sma-10）沥青混凝土或砂粒式ac-5沥青混凝土来设定相关技术参数。
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